Joaquim Mundet es uno de los navegantes más expertos del Club Nàutic Vilanova. Actualmente tiene 81 años. Es hijo de un marino mercante que no quería que se dedicara a la náutica, porque lo consideraba una estupidez. No lo consiguió porque Mundet muy joven comenzó a trabajar en la empresa de barcos Fibrester. Gracias a ello pudo acceder a su primer barco, el Vela Surf, una ¼ de tonelada Elvstrom.

En 1975 comenzó su vínculo con el Club Nàutic Vilanova compitiendo en vela ligera y poco a poco se acostumbró en la gran navegación. "Los pescadores de Vilanova son muy buenos navegando por esta zona, se lo conocen todo, incluso los agujeros de las buenas gambas. Pero a menudo nos preguntaban como habíamos ido y vuelto de Mallorca", dice Mundet, experto en todos los sistemas y artefactos clásicos de navegación. Ahí comenzó a navegar con un compás de ballenera, una caja de madera con un compás dentro, el clásico compás de marcaciones y con la milla corrida los navegantes sabían la velocidad del barco, "también aprendí a calcular la velocidad sólo mirando la estela que deja el barco y las olas ", apunta Mundet.

El y sus colegas inventaron un sistema para medir distancia y velocidad, "como no teníamos corredoras ni céntimos, tomamos un cuentakilómetros de coche y le atamos un cable de doble tensión eléctrica. En el otro extremo había una hélice pequeña. lo pusimos en la popa y hicimos el cálculo para convertir los kilómetros que marcaba el artefacto con millas ", explica el navegante. Una de sus grandes anécdotas es que llegando a Mallorca un día de temporal querían calcular la distancia y sacaron la hélice de este aparato llena de sangre y vísceras, "le dijimos la corredera del tiburón, porque supuestamente un pez gordo se tragó la hélice ", explica Mundet.

Después ya tuvieron una corredora Walker, un walkie-talkie de 27 megaciclos, un reloj GMT y el sextante heredado de su padre de 1950, hasta que ya aparecieron los radiogoniómetros que captaban las frecuencias de radiofaro, con los que triangulando señales, se podía averiguar la posición. La evolución del radiogoniómetro automático y el Sea Fix supuso el ahorro de algunos pasos para encontrar la posición. Con los primeros satélites de posicionamiento GPS militares, los navegantes de Vilanova todavía iban con radiogoniómetros porque eran económicamente inaccesibles, "antes de los GPS, un socio muy adinerado se compró un Loran, un sistema parecido al satélite. Le costó un millón y medio de pesetas, entonces una casa valía 500.000, le terminamos diciendo el Envidia Loran ", comenta Mundet.

Uno de los trofeos que Joaquim Mundet guarda mejor recuerdo es el cuarto lugar del Campeonato del Mediterráneo, en 1977, una prueba con regatas de altura que todo duraba una semana, y que después de tres ediciones se convirtió en la Copa del Rey. El Club Nàutic Vilanova le otorgó un galardón por ser el navegante que había hecho más regatas fuera del Club, "a pesar de haber ido a las Azores, Canarias y haber hecho alguna regata en Dinamarca no me he distinguido por hacer grandes travesías. He hecho trayectos cortos, pero quizás más técnicos ", añade Mundet.

De navegar le gusta el apartado más técnico como los sistemas de posicionamiento y la confección de los barcos. Ha sufrido mucho frío, es lo que menos le gusta del mar. Ahora aún navega con el barco clásico de Enric Curt, sin ir más lejos ganaron la Sitges Clásicos, con todo un grupo de navegantes veteranos del Club. "Nos lo pasamos muy bien, incluso discutiendo las maniobras, porque en la Puig Vela Clásica no quedamos terceros por cinco segundos y eso quiere decir que alguien no cazó bien ", asegura. Joaquim Mundet estuvo en la Junta Directiva del Club que accedió a comprar una televisión para dar un carácter más social a la entidad y que todo ello no fuera tan monográfico. Mundet ve bien la situación actual del Club, pero como tantos otros echa de menos un lugar de encuentro con servicio de cafetería exclusivo de la entidad.